Safety Pro 汽车功能安全分析
汽车功能安全分析软件:重构汽车安全开发范式,开启智能出行新纪元
在汽车产业加速向智能化、网联化转型的 2025 年,功能安全作为自动驾驶技术的核心基石,正面临前所未有的挑战与机遇。随着软件定义汽车时代的到来,车辆电子电气架构复杂度呈指数级增长,据统计,L3 级自动驾驶汽车代码量已突破 1 亿行,传统人工分析方法难以应对如此庞大的安全验证需求。在此背景下,Safety Pro 汽车功能安全分析软件应运而生,以全生命周期覆盖、智能化分析、多维度协同分析及验证三大核心能力,重新定义汽车功能安全开发标准,助力车企和供应商构建安全可靠的智能出行生态。
一、全生命周期覆盖:从需求到量产的安全闭环管理
Safety Pro 软件以 ISO 26262:2018 ASIL D 级功能安全标准为核心框架,构建了覆盖概念设计、系统开发、硬件设计、软件开发、测试验证五大阶段的完整流程体系。通过安全需求追溯矩阵,可将整车级安全目标逐级分解至系统、硬件、软件各层级,确保每一项安全需求都能实现双向追溯。例如,在概念阶段,软件内置的危害分析与风险评估(HARA)工具可自动生成可视化故障关系网,帮助工程师快速识别潜在危险场景及故障;在系统开发阶段,安全目标分配模块支持多方案对比分析,通过优化安全机制配置降低开发成本等。
此外,Safety Pro 还支持电子电器系统架构设计分析,精准规划汽车的系统架构,让各个部件之间协同工作更顺畅。同时各个部件的可靠性分析也不在话下,确保各部件性能稳定满足功能要求,为汽车的智能决策提供可靠的依据。而在故障分析方面,FTA 故障树分析、FMEA 分析以及 FMEDA 分析都能高效完成,内置 ISO 26262-11章、ISO 62380等标准库,帮助工程师快速定位故障根源,及时修复问题。
二、智能化分析:让安全分析更高效精准
1.安全需求自动校验
自动校验安全要求和系统/硬件/软件层级的追溯功能,可实现整车级安全目标分解到零件级参数的双向追溯,需求覆盖率达 100%。同时,通过自动校验安全要求的分解规则和继承规则,可将安全目标分解分析效率提升75%。
一键自动校验安全需求
2.故障关系自动化生成
内置的危害分析与风险评估(HARA)和失效模式与效应分析(FMEA)工具,可自动识别系统薄弱环节,生成可视化故障关系路径图。例如,在分析电池管理系统时,软件可快速定位过充、过放等潜在失效模式,可根据关系图规划冗余设计方案,将分析效率提升 80%。
故障关系路径网生成示意图
三、多维度协同分析:一站式解决安全问题
软件中内置了基于ISO 26262和GB/T 34590中概念设计→系统开发→硬件设计→软件开发→测试验证等完整开发流程,工程师只需要根据内置的分析流程引导即可上手分析,提高工程师的工作效率,降低工程师对开发流程的熟练度依赖,可将更多的精力投入到更重要的安全分析工作中。
项目导览分析页面
Safety Pro软件在系统设计方面表现也十分出色,支持进行系统顶层设计,无论是系统级电子电器架构,还是部件、硬件、软件架构,都能设计得井井有条。并且,它还能直接与对应系统的安全需求相关联,确保系统设计符合各项安全需求标准。
系统架构建模
Safety Pro软件在硬件可靠性分析方面,支持一键自动导入bom清单,针对各个硬件部件进行定量分析及安全机制的覆盖率度量分析,自动计算SPFM、LFM、RFM、降低随机硬件失效风险,确保ASIL等级符合国际标准。
bom清单导入进行FMEDA/DC定量分析
Safety Pro 的故障风险分析维度专业全面。软件内置 FMEA分析评估模块,可对失效模式的故障影响及其原因进行定性分析,并自动生成可视化故障关系网。系统还依据风险评分自动进行RPN等级设定,工程师可在 FMEA 表格中直接打开风险分析结果,有效提高故障排查的效率和准确性。
FMEA分析表和故障关系网和风险分析表
Safety Pro软件的多终端共同协作开发功能,打破了空间限制,项目团队中成员可以随时随地在线编辑,同步进行工程设计,还能轻松实现数据库切换与隔离,大大提高了工作效率。
项目不同角色多人同时在线编辑、查看、下载
在实际安全分析中,功能安全与预期功能安全并非独立割裂,而是需要通过全生命周期的协同分析,形成覆盖“故障 - 功能缺陷 - 场景风险”的完整安全闭环。Safety Pro 软件创新性地引入预期功能安全(SOTIF)分析模块和STPA分析模块,结合 ISO 21448 标准要求,对传感器误报、算法局限性等未知风险进行量化评估。
SOTIF分析和FUSA分析多维度同步分析
四、多维度协同验证:构建立体安全防护体系
为应对智能汽车多域融合的开发趋势,Safety Pro 软件提供高效的协同验证平台,支持与赛目自研的Sim pro仿真验证工具无缝集成,覆盖模型在环(MiL)、软件在环(SiL)、硬件在环(HiL)等多种验证方式。平台通过实时数据交互接口,实现功能安全分析工具与仿真测试工具的深度联动。例如在自动紧急制动(AEB)系统验证中,软件可同步分析传感器数据、制动信号和车辆动力学模型,精准定位导致误触发的潜在因素,有效提升系统验证的全面性与准确性。
HiL、SiL、MiL与功能安全分析验证流程图
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